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新车 | 高尔夫8升级MQB EVO平台 但为何不推荐购买?
发布时间: 2019-03-20 来源:未知 点击次数:

对于即将亮相的高8,它更像是在高7的基础上做加法。当然这并不是贬义词,而是桶哥对高尔夫车系的认可。而在中国市场,高尔夫8的上市时间至少还需要等待到2020年,在这段时间里高7仍然是桶哥极力推荐购买的紧凑级两厢小车。所以这里建议各位小伙伴没有必要刻意等待高8的到来,因为从大众一贯的尿性来说,新车势必意味着高价。而高尔夫车系恰好又是兼顾实用性和品质的中坚力量。那么为何不趁这个机会入手终端优惠不错的高7呢?

换新MQB EVO平台 减重高达50Kg

都说大众最值得购买的车是高尔夫,因为这货拉长就是一辆帕萨特;缩短就变成Polo;架高就是途观;要性能还有R标可选。无论在欧洲亦或是中国市场,高尔夫受欢迎度都相当高。总结原因,桶哥认为不错的动力性能先进的平台架构以及大众赋予其精致的质感,再加上它还有一个四个圈兄弟A3都是使其热销的因素。

动力部分,高8将搭载经过重新调校的1.5T涡轮增压发动机,此外新的1.0T三缸机也很有可能出现在配置表上。但在中国市场,高尔夫8的入门动力会是1.0T还是现有的自然吸气发动机还不好说。变速箱方面,按照惯例高尔夫将匹配手动和七速双离合器变速箱。

相较于现有的MQB平台,MQB EVO更像是“升级版”的存在。虽然在车身尺寸上,相较于高7并没有太大变化,但得益于新平台加持,高尔夫8在车身重量上会足足比高7轻上近50Kg,而这对于动力性以及燃油经济性都会有积极的影响。

还是熟悉的味道

请别小看这些不痛不痒的改变,因为对于高尔夫这样经典的车型来说,大众以及没有必要重新定义家族风格,譬如经典的“宽C柱”造型...那么在现有设计上做少量的加法,从成本上还是消费者接受程度但都是最适合的办法。毕竟911和高尔夫的设计师过得都比较清闲,您说是吧?

除了重量优势,MQB EVO平台赋予高8的还有基于电子配置上的升级。比如数字驾驶舱;更少的实体按键;更多的滑动操作;电子档杆....同时新的控制模块支持光感应,这也意味着,高尔夫8将会引入手势操作。

外观方面,我们可以看到新车基本延续了现款高尔夫7的设计风格,但是在细节之处还是有些许不同。比如大灯组类似“眼影”的效果;更加扁平的车头;更加低矮的车身;以及造型近似于T-ROC的尾灯设计。

近日,有外媒公布了一组高尔夫8的无谓谍照...并且该车很有可能与今年9月的法兰克福车展正式亮相!废话不多说,我们一起来提前解读高8。

既然是全新车型,那么改变一定不止于外观内饰动力...从官方公布的信息来看高尔夫8最大的改变在于换装了全新MQB EVO平台。

内饰方面,我们并没有看到完整的照片或者渲染图。但是以大众的家族化风格来说,高8的内饰应该可以参考即将于三月国产上市的一汽-大众全新速腾。毕竟这货在欧洲乃至北美市场都是高尔夫的“亲兄弟”嘛。

说说观点

而在中国市场,高尔夫也确实是紧凑级两厢车的标杆产品。从高尔夫6到高尔夫7,即便中途缩水扭力梁也丝毫无法动摇消费者的信仰。桶哥看过年轻人将高尔夫改成GTI风格彰显运动,也见过中年人驾驶高尔夫穿梭于大街小巷。所以,就适应性来说,高尔夫确实是一辆全年龄全职业都可以兼容得很好的小车。